Parte 2: SeguimientoA mas de 30 dias (Enero del 2009) de la aplicacion del sistema de friccion, se visito el proyecto para darle seguimiento.
El material se desempena muy bien y ha logrado captar la atencion de los usuarios de la carretera. Sucede un fenomeno muy interesante, el conductor aun ya sabiendo que el sistema esta presente en el pavimento, tiende a reducir la velocidad.
Es muy probable que esto suceda por el color del sistema.
Hoy dia, el material sigue desempenandose bien y se espera ese mismo comportamiento por los siguientes 5 o 10 años.
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